團體標準《極地工況 工程機械帶負載冷起動(dòng)試驗方法》通過(guò)專(zhuān)家評審——由柳州起草的新團標將填補國內空白助力中國極地科考 

2019年1月16日，國內首個(gè)用于極地科考的團體標準《極地工況 工程機械帶負載冷起動(dòng)試驗方法》審查會(huì )在廣西柳州成功召開(kāi)。由上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司、東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司、廣西玉柴機器股份有限、廣西汽車(chē)集團、廣西科技大學(xué)、柳州市產(chǎn)品質(zhì)量安全檢驗所、柳州市自動(dòng)化科學(xué)研究所等單位組成的專(zhuān)家組一致同意該標準通過(guò)審定。

該標準由廣西柳工機械股份有限公司、中國極地研究中心、國家汽車(chē)質(zhì)量監督檢驗中心（柳州）、柳州市標準技術(shù)研究所、柳州北斗星液壓科技有限公司共同起草，該標準的出臺不僅填補了極地工況下工程機械帶負載冷起動(dòng)試驗沒(méi)有國家標準、行業(yè)標準和地方標準的空白，同時(shí)有效規范了工程機械行業(yè)整機極地工況下冷起動(dòng)試驗方法，提高整機在極地工況下的冷起動(dòng)性能，助力了中國極地科考，更彰顯了我市企業(yè)的創(chuàng )新實(shí)力和產(chǎn)業(yè)報國的情懷。

——柳州市質(zhì)監局副局長(cháng)劉巍出席會(huì )議并表示

習總書(shū)記指出：“只有高標準才有高質(zhì)量”，培育和發(fā)展團體標準，是發(fā)揮市場(chǎng)在標準化資源配置中的決定性作用、加快構建國家新型標準體系的重要舉措，是貫徹實(shí)施國務(wù)院《深化標準化工作改革方案》的要求，通過(guò)打造《極地工況 工程機械帶負載冷起動(dòng)試驗方法》團體標準，有助于體現“中國制造”高品質(zhì)形象、對引領(lǐng)我國工程機械產(chǎn)業(yè)拉高線(xiàn)上水平、瞄準國際走出去具有現實(shí)地重要意義。