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2020-12-02
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柳州軌道交通（Liuzhou Rail Transit）是服務(wù)于中國廣西壯族自治區柳州市的城市軌道交通系統。其首條線(xiàn)路預計于2022年開(kāi)通試運營(yíng)，使柳州成為華南地區第四個(gè)非省會(huì )城市和廣西第二個(gè)開(kāi)通運營(yíng)軌道交通的城市。
線(xiàn)路名稱(chēng) | 線(xiàn)路首末站 | 線(xiàn)路里程 |
柳州軌道交通1號線(xiàn) | 上板橋-尚琴 | 45.6km |
柳州軌道交通2號線(xiàn) | 香蘭新村-白蓮機場(chǎng) | 27.2km |
柳州軌道交通3號線(xiàn) | 河西工業(yè)園-龜山 | 22.0km |
柳州軌道交通4號線(xiàn) | 進(jìn)德-盤(pán)古 | 44.6km |
柳州軌道交通S1號線(xiàn) | 柳州火車(chē)站-新中 | 31.7km |
柳州軌道交通S2號線(xiàn) | 香蘭新村-石棚 | 27.2km |
柳州軌道交通S3號線(xiàn) | 洛埠-鹿寨火車(chē)站 | 28.5km |
2016年12月1日，柳州軌道交通1號線(xiàn)一期工程正式開(kāi)工建設。
2017年6月30日，柳州軌道交通2號線(xiàn)一期工程開(kāi)工建設。
截止2019年6月，1號線(xiàn)一期土建工程正在抓緊施工中，2號線(xiàn)一期南段土建工程正在抓緊施工中。
2020年將實(shí)現2號線(xiàn)南段空載試運營(yíng)，2022年將力爭1、2號線(xiàn)全線(xiàn)正式開(kāi)通試運營(yíng)。與此同時(shí)，軌道交通3號線(xiàn)、4號線(xiàn)正在建設籌備中。至2030年，柳州軌道交通將建成7條線(xiàn)路，線(xiàn)網(wǎng)總長(cháng)度226.8千米。
柳州北斗星助力柳州輕軌，數控彎箍機的投入使用，減少鋼筋加工的耗材和人工。
數控鋼筋彎箍機優(yōu)勢
數控鋼筋彎箍機具有設備使用故障率低，彎曲鋼筋速度快，耗能低不損肋，噪音小、震動(dòng)輕；有高效適用、運行可靠等特點(diǎn)。操作輕便靈活。
柳州北斗星優(yōu)勢
彎箍機結構別致，加工質(zhì)量之精準，高效節能，價(jià)格低廉，因手藝崇高尊貴嚴謹，手藝含量較高，所以操作時(shí)故障產(chǎn)生了的概率偏小，有著(zhù)高效率，低破耗，噪聲小，震動(dòng)小的閃光點(diǎn)，彎箍機在操作時(shí)大抵需要兩小我完成，獨霸簡(jiǎn)略，便利移動(dòng)，在建筑，橋梁等大型的土木匠程造就汲引中起到了重要跟功效。數控彎箍機傾覆傳統的人工箍筋加工工藝，庖代了傳統模式中鋼筋加工各環(huán)節分化進(jìn)行編制，鋼筋彎箍性能夠主動(dòng)快速完成鋼筋調直、定尺、彎箍、切斷，防止掉人工每個(gè)分化動(dòng)作產(chǎn)生的誤差，保障了鋼筋加工制品的加工精度和質(zhì)量。
